民盟洛陽市委到公司開展談心學習活動

5月29日，民盟洛陽市委以【走基層、轉作風、聚盟心】為主題，在公司與民盟軸承產業支部開展談心學習座談會。民盟洛陽市委會秘書長劉浩、澗西區工委主任劉大陸、軸承產業支部主委宋曉波等參加活動。公司黨委副書記、總經理高飛，總經理助理、黨工部部長喬忠義應邀參加。

我為群眾辦實事 | 精密部件事業部黨工團開展空調濾網清洗活動

四時天氣促相催，一夜薰風帶暑來。入夏之后，氣溫驟升，烈日炎炎，然而在精密部件事業部，卻有一群人不顧熱浪，忙碌穿梭，他們就是精密部件事業部志愿服務隊。5月26日，為鞏固黨史學習教育成果，做好疫情防控常態化下的衛生健康工作，精密部件事業部第一黨支部聯合精密職能分會、精密部件事業部第一團支部組成志愿服務隊，共同開展“黨工團聯動——為職能部門辦公室清洗空調濾網”實踐活動，對24間辦公室和2間會議室的空調濾網進行了集中清洗。在活動現場，志愿者們分工明確，配合密切，拆卸空調外殼、清洗空調濾網、擦拭空調外機，經過一下午有條不紊的清洗活動，辦公室和會議室的空調從內到外煥然一新?！皼]想到空調濾網這么臟”“太好了，終于能放心開空調了”，看著沖洗出的灰塵污漬，員工們對志愿者助人為樂、無私奉獻的精神紛紛表示感謝和贊揚。炎炎夏日送清涼，

支部共建聚合力 攜手奮進促發展

近日，為響應貫徹國機集團及國機精工“‘鏈’上黨建品牌創建活動”，推進黨建與業務工作深度融合，公司黨委副書記、總經理高飛帶隊赴中國一拖特專車公司（以下簡稱“特專車公司”）開展支部共建主題黨日交流活動。高飛一行首先參觀了特專車公司產品展區，詳細了解了特專車公司的發展歷程及取得的成就。特專車公司黨委書記、總經理孔孟田對高飛一行表示熱烈歡迎，雙方分別匯報了各自黨建工作的開展情況，均表示將以此次支部共建活動為契機，加強交流溝通，進一步促進生產經營的高效、高質量發展。高飛、孔孟田就后續如何加強業務及黨建工作交流進行深入探討，雙方共同簽署了支部共建活動方案及黨風廉政建設承諾和產品質量承諾。高飛表示，通過開展“洛陽軸承研究所有限公司特種軸承事業部第三黨支部、中國一拖特專車公司生產采購黨支部結對共建”活動，達到了加強基層黨建工作

“三原色”班組 | 主軸制造部舉辦“主軸在線動平衡”專題培訓

為持續提升產品應用效能，深入貫徹落實公司高質量發展要求，主軸制造部建立專題培訓長效機制，助推部門穩定發展。3月12日-14日，部門技術、裝配、試驗等班組10名骨干人員參加了“主軸在線動平衡”專題培訓。培訓以在線動平衡理論原理、操作規范、實踐應用為主線，培訓內容包含理論講解、規范要點、注意事項、實踐應用實操等。旨在進一步提升主軸產品的質量一致性，完善部門現有裝調體系。本次培訓，通過技術人員領學、車間實操，加強了技術人員對主軸裝調的有力支撐，解決了以往主軸盲平的不精準及低效率問題，有效提升了技能人員的綜合素質和問題解決能力，為部門發展打下堅實基礎。（通訊員：胡銳祥）

學雷鋒紀念日 | 學習雷鋒精神 樹立社會新風

為深入學習貫徹落實習近平總書記對深入開展學雷鋒活動的重要指示精神，3月2日，精密部件事業部一支部和二支部聯合開展“學習雷鋒精神 樹立社會新風”主題黨日、團日活動，組織兩支部全體黨員、預備黨員、入黨積極分子、團員代表到洛浦公園義務清撿垃圾，傳承雷鋒精神，宣傳環保意識，樹立社會新風。下午1點30分，在黨員領導干部的帶領下，全員分組行動，手持清撿工具，攜帶垃圾袋，在洛浦公園北岸凌波橋至瀛洲橋段，對沿途的垃圾進行清撿。同志們不怕臟，不怕累，走一路，撿一路，相互配合，干勁十足，力所能及的小小點滴展現了黨員的模范帶頭作用，更是彰顯出奉獻、友愛、互助、進步的團隊凝聚力，釋放出社會正能量，引得鍛煉休閑的市民紛紛注目、稱贊有加。?大家不僅用雙手美化了公園環境，提高了環保意識，踐行了社會責任，而且深刻領悟了雷鋒精神的時代

“三原色”班組 | 班組新星展風采

隨著春節假期漸漸落幕，特種材料開發部趙世浩作為安全員，提前兩天回到工作崗位，積極開展隱患排查和貨物盤點等相關工作，為開工做足了準備。?然而，開工不久后，趙世浩因身體不適就醫，被診斷出患有良性腫瘤，需要進行手術切除。盡管如此，他為保障客戶急需產品能夠正常發貨，從正月初八到正月十六連續加班，直至產品發貨后，才安心入院治療。趙世浩加入公司兩年多的時間里，先后完成了多種型號陶瓷圓柱滾子、球面滾子及合金滾子相關工藝的編寫工作，為新產品的市場開拓打下了堅實的基礎。作為部門的安全管理員，他認真細致地開展安全管理工作，為安全生產提供了堅實保障。此外，趙世浩作為支部的宣傳委員，積極參與“三原色班”組建設工作，組織開展團建和相關宣傳工作，極大地豐富了班組文化建設。趙世浩充分發揮了共產黨員先鋒模范的帶頭作用，展現了精湛的業

洛陽軸承研究所檢驗檢測有限公司榮獲“高新技術企業”認定

近日，經過嚴格的審核和考評，洛陽軸承研究所檢驗檢測有限公司（以下簡稱“檢測公司”）成功獲得由河南省認定機構辦公室認定、國家相關部門頒發的“高新技術企業”認定證書，標志著檢測公司在科技創新和研發實力方面取得顯著成就，為行業的持續發展注入新的動力。檢測公司作為國家質檢總局成立的第一批國家質檢中心，是國家認證認可監督管理委員會依法授權成立的具有第三方公正地位的檢驗檢測機構，致力于提升軸承企業生產制造過程中的產品品質、合格率和產品性價比。歷經30多年的沉淀和持續創新，在計量校準、檢測技術、試驗方法、失效分析、質量綜合判定等方面進行系統深入的研究并取得豐碩成果。榮獲“高新技術企業”認定，是檢測公司發展歷程中的重要里程碑，檢測公司將在科技創新的驅動下，持續提供整體技術解決方案，助力軸承行業高質量發展。

致敬巾幗榜樣 軸研所這些集體和個人榮獲表彰

軸研所成功舉辦“女神節”專題沙龍活動

春暖三月，芳華綻放。為迎接“三八”國際勞動婦女節，豐富公司女工業余文化生活，關愛職場女性心理健康，引導女性釋放情緒、緩解壓力，3月2日上午，軸研所工會聯合洛陽市總工會工匠學院，舉辦“女神節”專題沙龍活動。洛陽市心理學會副會長、國家二級心理咨詢師魯娟老師以《相約女神節·遇見更好的自己》為題，通過講解情緒管理的重要性和必要性、如何建立良好的親子關系，引導大家有效調節情緒，提高工作和生活的幸福感。國家高級化妝師王佩老師以《如“愛美”是一種天性·則“會美”是一種本領》為題，現場演示講解護膚與妝容、形象塑造等，帶領大家結合自身特點，通過服飾的色彩及圖案的搭配，展現當代女性的風采。百余名女職工在輕松的活動氛圍中，積極參與健康引導、分享練習，進一步提升心理素養，塑造個人形象，以更加積極的心態，充滿激情、滿懷熱情地投入到工作生

掃雪除冰我先行，冰雪更映黨旗紅

伴著漫天飄舞的雪花，冬日瑞雪為軸研所披上了銀裝，但同時也給職工的出行帶來了不便。為保障職工的出行安全和園區內部道路通暢，1月16日早上，精密部件事業部黨總支第一時間發起“掃雪除冰我先行，冰雪更映黨旗紅”活動，組織黨員清掃通行道路。經過簡單的分工部署，大家便拿著勞動工具投入到了掃雪除冰工作中，揮舞著鐵锨、掃帚，干得熱火朝天，不亦樂乎，忙碌的身影構成了一道亮麗的風景線。盡管室外溫度很低，但大家勞動的熱情和團結的力量讓這個冬日變得格外溫暖。半個多小時的奮戰，銀白的園區里處處閃耀著“黨員紅”，最終鏟出了一條洋溢著溫情的通暢道路。落雪是景，除雪是情。此次掃雪除冰志愿服務活動，增強了黨支部的凝聚力，大家紛紛表示，日后將繼續發揮黨員的先鋒模范作用，用實際行動踐行“我為群眾辦實事”的初心使命。（通訊員：牛國梁）

主軸制造部一心一意為產品，全心全力抓質量

精密部件事業部主軸制造部自4月打響質量“突圍戰”以來，堅持以“苦練自身內功，提升產品質量”為宗旨，制定了一系列制度與方案，確保將產品的質量提升落到實處。7月至9月，主軸制造部為保證庫存產成品與零件的質量符合技術條件和使用要求，逐一對庫存產成品與零件進行出庫復測。通過對產成品軸重新跑合與檢測，將合格的產品重新入庫；未達到技術要求的產品與零件統一進行返修處理，確保入庫的產品符合發貨狀態。在強化摸排庫存產品的同時，部門對車間零件周轉與檢驗制度也做了進一步規范。要求自9月之后對所有零件進行100%檢驗，并填寫檢驗記錄單，旨在形成可以真實反映產品加工狀態的質量檢驗制度。對于問題產品也可通過真實有效的檢驗數據，快速且精準地找到原因，從而促進零件生產與工藝提升。在處理各種質量問題時，主軸制造部主張積極響應，快速處理。針對共性

中小型軸承制造部舉辦溝道外觀檢驗測試活動

8月25日，中小型軸承制造部舉辦溝道外觀檢驗測試活動，生產車間全體質檢員參加測試。測試由質檢員對已經被用戶檢驗驗收的放大鏡產品溝道外觀進行再次檢驗，記錄不合格品及原因，最后將各質檢員的檢驗結果與用戶驗收結果進行對比。經對比，各質檢員檢驗合格品與用戶驗收結果一致，部分檢驗不合格品在用戶驗收結果中也為合格品，表明各質檢員嚴格落實了“滿足并超越用戶需求是部門生存和發展的唯一理由”這一工作理念，切實做到把好產品質量關。測試結束后，技術人員對用戶驗收要求及注意事項進行宣貫。通過本次活動，強化了質檢員的檢驗能力，進一步明確了驗收要求及注意事項，有助于提高放大鏡產品的一次驗收合格率，切實提高部門生產效率。（通訊員：余暢）

滾動軸承疲勞失效形式和抗疲勞方法

大量的應用實踐和壽命試驗都表明，軸承失效多為接觸表面疲勞。GB/T 24611—2020/ISO15243:2017將疲勞列在軸承六種常見失效模式之首，被列在第六位的斷裂在形成過程中也因有疲勞的原因，被稱為疲勞斷裂。典型的疲勞失效分為次表面起源型和表面起源型。

不同滾動軸承鋼的微剝落及磨損的表征：硬度及熱處理的影響

微剝落或表面損傷是一種表面失效機制，常見于重載、非共形、滾–滑潤滑接觸的現代機械部件(如軸承和齒輪)。這種損傷由粗糙峰級別的滾動接觸疲勞引起，其發生是由于滾動接觸時重復的粗糙峰應力波動，可用在滾動表面上形成的無數微裂紋及微剝落來表征，一般發生在油膜厚度不足以完全分開滾動表面的不良潤滑條件(低Λ值)下，載荷分別由粗糙峰–粗糙峰接觸和潤滑劑承受。因為當前的趨勢是使用更稀薄的潤滑劑來最大限度地改善機械部件的效率，重點關注的是了解微剝落現象，設計更能抗微剝落并承受更高功率密度的滾動表面。

低油耗汽車軸承發展史

由于汽車軸承結構簡單，外觀差異往往并不明顯。然而，縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現：在市場需求預期下，軸承的基本性能仍在繼續發展。本文介紹了汽車軸承(深溝球軸承、圓錐滾子軸承)技術在低油耗(低轉矩)方面的最新發展。